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问界高速事故,引发了一系列争议,某位博主又发了两条重磅消息:

1.问界M7隐藏式门把手的供应商为BYD

2.供应该车型智驾方案的是吉利系的福瑞泰克

博主的意思是,谁TM也别想看热闹,来,互相伤害。

BYD到底是不是M7门把手的供应商,这一点没有太多信息可以佐证,网上传来传去其实都是同一张图。智驾方面,福瑞泰克官方也没有对此事发表评论。

但注意,即使这两条传闻都为真,也不代表门把手和智驾方案是不合格的。毕竟余大嘴亲自说过,问界有着极其严苛的质量体系,品控严格,怎么会采用不合格的零部件?如果零部件不合格,那不就是说问界的品控有问题?

这件事的核心,不是门把手是隐藏式的,而是没有自动解锁。即便是常规门把手,车内不解锁,你从外部不也一样拽不开吗?但隐藏式把手普通人不了解如何使用,紧急情况下更容易懵圈,确实容易耽误救治机会。

门把手只是一个零部件,它要自动解锁,有两个必须条件:传递解锁信号,维持供电。门把手不可能自带电池,它依赖车辆的小电瓶。所以如果两个条件不满足,就把不解锁的责任归咎于把手本身,是不合适的。

福瑞泰克给M7的方案,据说是作为博世方案的二供,能力和参数上是一致的,都只是基础的功能,在车速如此之高的情况下,要求车辆刹停,确实有点太苛求了,这种情况下我觉得智驾版可能也刹不住。

#新能源汽车#

$赛力斯(SH601127)$ $小米集团-W(01810)$ $比亚迪(SZ002594)$

精彩讨论

烟火爱晚舟04-29 22:25

先怪博世,然后博世申明不是自己的产品。现在又来扯比亚迪,试图分散网络关注焦点。比亚迪自己的车出事故都会解锁车门,为什么问界不行?自己产品安全问题不重视,天天吹智驾,迟早智驾会害死人,到时候华为会被自己的智驾反噬的。,

TurboLiu77704-29 22:27

不如怪炼钢厂吧,甩来甩去

用心修行04-29 23:00

不出事遥遥领先,出了事供应链和司机承担

ETFZENG04-29 22:24

再出几个事故 小康汽车供应链华为只有1%了

运运来04-29 22:28

不管门把手是谁家的,厂家只是提供材料,材料是死的,控制门把手打开的电控系统是华为的,电控系统出了问题关材料什么事?

全部讨论

04-30 06:39

遥遥领先把屎抹在了博世byd和吉利身上。高!

04-29 23:00

我看了网上所有的视频,然后上官网查的供应链,然后去供应链查的设备和供应商,然后查的质检标准。
最后我得出一个结论:问题出在风身上,都怪风吹的那么急!!跟所有厂家都没关系,智驾非常好,能保证第一时间撞上,而且保证车门打不开,保证电池立即起火!

04-29 23:01

那条路是哪个公司承包修的?地面水泥或沥青是哪个公司供应的?

04-30 07:45

宗教产品,不容质疑,质疑就是不爱华教!

我靠。。吹的时候,全是华为牛逼,出事了,开始找供应商了??

04-30 15:11

抖音上看看小米的汽车撞了多少台了?
不起火、车内不变形、气囊弹出、门正常打开(不是隐藏门把手)等等都非常安全!
为什么呢?小米把所有方面都做到了极致、做了大量冗余!
赛力斯本来就是一家面包车厂商,所有方面都无法和小米比的!
要买一辆安全可靠的汽车就选择小米

04-30 11:42

这推法,估计责任都得甩给矿产公司,毕竞所有材料均起源于矿产。

大嘴就是做业绩,为了上位,啥事干不出来,公司文化如此

04-30 18:51

华为和赛力斯官方有没有把责任推给供应商,追尾难道不是司机的责任,你就看后续交警怎么判就行,一天到晚带节奏,如果你有证据直接去起诉就行。

04-30 15:50

没事还好,遥遥领先。
出了事,就是供应商的问题。呵呵
犯罪不是人的问题,是是基因里自带。$赛力斯(SH601127)$