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问界高速事故,引发了一系列争议,某位博主又发了两条重磅消息:

1.问界M7隐藏式门把手的供应商为BYD

2.供应该车型智驾方案的是吉利系的福瑞泰克

博主的意思是,谁TM也别想看热闹,来,互相伤害。

BYD到底是不是M7门把手的供应商,这一点没有太多信息可以佐证,网上传来传去其实都是同一张图。智驾方面,福瑞泰克官方也没有对此事发表评论。

但注意,即使这两条传闻都为真,也不代表门把手和智驾方案是不合格的。毕竟余大嘴亲自说过,问界有着极其严苛的质量体系,品控严格,怎么会采用不合格的零部件?如果零部件不合格,那不就是说问界的品控有问题?

这件事的核心,不是门把手是隐藏式的,而是没有自动解锁。即便是常规门把手,车内不解锁,你从外部不也一样拽不开吗?但隐藏式把手普通人不了解如何使用,紧急情况下更容易懵圈,确实容易耽误救治机会。

门把手只是一个零部件,它要自动解锁,有两个必须条件:传递解锁信号,维持供电。门把手不可能自带电池,它依赖车辆的小电瓶。所以如果两个条件不满足,就把不解锁的责任归咎于把手本身,是不合适的。

福瑞泰克给M7的方案,据说是作为博世方案的二供,能力和参数上是一致的,都只是基础的功能,在车速如此之高的情况下,要求车辆刹停,确实有点太苛求了,这种情况下我觉得智驾版可能也刹不住。

#新能源汽车#

$赛力斯(SH601127)$ $小米集团-W(01810)$ $比亚迪(SZ002594)$

精彩讨论

烟火爱晚舟04-29 22:25

先怪博世,然后博世申明不是自己的产品。现在又来扯比亚迪,试图分散网络关注焦点。比亚迪自己的车出事故都会解锁车门,为什么问界不行?自己产品安全问题不重视,天天吹智驾,迟早智驾会害死人,到时候华为会被自己的智驾反噬的。,

TurboLiu77704-29 22:27

不如怪炼钢厂吧,甩来甩去

用心修行04-29 23:00

不出事遥遥领先,出了事供应链和司机承担

ETFZENG04-29 22:24

再出几个事故 小康汽车供应链华为只有1%了

运运来04-29 22:28

不管门把手是谁家的,厂家只是提供材料,材料是死的,控制门把手打开的电控系统是华为的,电控系统出了问题关材料什么事?

全部讨论

先怪博世,然后博世申明不是自己的产品。现在又来扯比亚迪,试图分散网络关注焦点。比亚迪自己的车出事故都会解锁车门,为什么问界不行?自己产品安全问题不重视,天天吹智驾,迟早智驾会害死人,到时候华为会被自己的智驾反噬的。,

不如怪炼钢厂吧,甩来甩去

不出事遥遥领先,出了事供应链和司机承担

04-29 22:24

再出几个事故 小康汽车供应链华为只有1%了

04-29 22:28

不管门把手是谁家的,厂家只是提供材料,材料是死的,控制门把手打开的电控系统是华为的,电控系统出了问题关材料什么事?

04-30 01:30

出事前,大嘴吹得天花乱坠,出事后,甩锅,与自己一点关系也没有,这种企业没一点担当。

还不是余大嘴带头吹牛逼,搞得问界真的很安全一样。

04-29 22:32

轮胎厂,钢铁厂。都被帅锅

如果在特斯拉和问界之间做选择,我选择特斯拉,因为出了事情,我找特斯拉维权容易,发个视频到网上,还不会被要求删视频。

杂牌山寨货!做了红顶商人,菊花这山寨货都快把整个国家的科技资源吃干抹净了,劣币驱逐良币的典型!