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那些买了问界,却买的是智障版(所谓智障版,不是官方命名,是网友对未装备华为智驾系统的低配问界的统称)的车主,不知道是出于何种心理?

问界一直把华为赋予的智驾功能作为灵魂来宣传,至于机械素质实际上很一般,也就是说,没了智驾功能的问界,说是一辆平庸的车也不为过。我一直以为,买问界的人,就是奔着华为的智驾功能去的,虽然我认为华为智驾涉嫌过度营销,但总归这个购车逻辑是闭环的,说得通的。

如果是买了问界,还不要华为的智驾,那不太好理解,图啥呢?就图这个车是在华为专卖店买的?二十几万,这个价格买SUV,不考虑智驾的话,有太多选择了好不好。

我只能理解,问界推出“智障版”,对华为并没有太大实质性意义,但对塞力斯有意义,因为可以扩大销量,降低单车成本。至于这个车怎么卖出去的,只能说借了华为的光环,迎合了一些完全不懂车预算也不足的人的需求。

#新能源汽车#

$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$

全部讨论

没有智驾,那就是小康SUV面包车

04-28 23:06

买过吗?开过吗?

逝者是超级花粉

04-29 05:43

有了智驾就不平庸了么?

04-28 21:21

就别火上浇油了,老车主现在不定咋闹心呢

04-28 21:31

分析的不错,过五年华为高智能无人驾驶技术应该没问题了,我们可以在汽车里睡觉养身体了

04-29 12:43

对赛力斯毫无信心,感觉这品牌随时都会完蛋。当然对华为智驾毫无影响,换个合作车企的事

没有智驾的,那叫小康汽车。

04-28 20:44

不如买阿维塔11

04-29 08:51

完全版车体框架和简版一样不一样?如果基础架构一样的话,同样的事故,结果也基本一样。顶多防碰撞在某些情况下能避免,但没避免掉的话,结局还是一样