浮生之一 的讨论

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$赛力斯(SH601127)$ 新M7焕新版的发布验证了之前的结论,ALL IN 智驾 ,没有了非智驾版M7的价格与M5拉开了差距,按照这个定位那么M8的定价应该在36.98-42左右,M5 M7 M8 M9全系站稳了中端和高端这部分高利润的区间, 汽车市场能在这个区间站稳的才是未来能活得相对好的,纵观现在国内新能源汽车市场,品牌定价25万以上能有不错销量的也就问界,蔚来,理想,到达50万以上销量不错的目前只有问界M9系列,品牌的价值在一年多的时间里得到大幅度的提升,被用户认可。20-21年投资比亚迪看中了汽车电动化浪潮的开启,22年开始投资赛力斯时,坚信智能化浪潮终究会到来,搭载激光雷达融合方案的智能驾驶终将会成为中高端标配,目前趋势已成。华为的全套自研解决方案拥有无限快速进化的能力,在那22年的市场中能符合投资的便只有赛力斯一家,经过两年的发展,赛力斯几经跌宕起伏,终于在市场角逐中胜出。跟踪投资新能源的4年,伴随见证了比亚迪和赛力斯两家企业的快速成长,这就是让投资者除了赚钱外,为之着迷了地方了。

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比亚迪新车秦2000公里啊,咋办啊?赛力斯

从人口出生的峰值看,结合教育背景,买房的人在十年前开始出现巅峰,买车的人在现在开始多了?

新能源替代燃油车是不可逆的,中国近几年的汽车销售量在2500-3000之间,总量增速虽不大,但随着使用成本的下降,替换和新购需求下,增速还是在缓慢上升的。燃油车时代,全球的汽车生产主要来源于美国,德国,及日本,进入新能源时代之后这种形势发生了逆转,完善的产业链正在促使中国走向汽车生产及出口强国,而且可能是一国独大的情况,所以即便中国未来的新能源汽车占总销量的一半,那都是一个非常庞大的量级。

高端车和普通家庭用车不是一个赛道,一个讲究品牌和体验,一个讲究使用的性价比。

问界M8应该34.98左右起步,再贵就不考虑了

认知高,理解市场和真正的市场是有区别的,不然大家为啥去买L6,注定是有过程的,这也是股价和预期的差别