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回复@奋斗中的素菜包子: 亚钾国际是在越南的港口有合作。说是后续会有铁路经过工厂到越南港口的,不知道老韭说的是不是这个铁路。//@奋斗中的素菜包子:回复@老泥新韭:公开口径不是和老挝在合作港口吗?铁路货运还是贵,肯定后面还是海运为主。
引用:
2024-04-21 21:49
关于亚钾国际的两个判断。第一,产能中期不变。钾肥现有供应格局,正好满足了十二五以来国家关于钾肥的三个三分之一战略。换句话说,钾肥目前的国内供给形式,是最符合十几年来体制内的利益集团的。老挝钾肥的供应体量&相对微利,很符合大国需求。当然,藏格那种民营资本的,并且技术还有瓶颈...

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04-22 09:54

对。现在出厂主要靠公路,到了港口当然没问题,关键是公路运力不足。

对,在越南增设港口。我说的铁路的意思是,如果钾肥通过铁路货运运回国内成本高。