| 发布于: | 雪球 | 回复：8 | 喜欢：8 |
发展固态电池也不单单只为了能量密度，或者电池就不单纯只有能量密度这一个属性。。否则不谈固态电池，现阶段的磷酸铁锂电池就不可能走得通。。
另外我看了你一下你的主页，你根本不是电池的问题，你只是因为不喜欢比亚迪。。如果比亚迪走三元锂路线，宁德走磷酸铁锂路线，你现在会跟我说固态电池基于磷酸铁锂。大方承认就好，这事不丢人。
能量密度高在相同体积重量下，能装更多度数的电池。比如装90度的刀片电池的空间，装三元就能装100度电，装固态电池能装130度电，三车的体积重量也差不多，那对应的续航就差不多是700公里、800公里、1050公里，你说区别大不大。