快乐的bobby 的讨论

煤炭企业里陕煤化 神华 汇能 同煤的煤矿资源好，中煤差的老大一截，他的动力煤主力品种就是平系，特点高灰高硫，记得最惨的时候15年高硫平九扣完硫奖罚，减去港杂和铁路运费还有站台费回推到煤矿，一吨煤连二十元都没有了，这其中还包含了各种税费还有人员工资和各项成本，但是同期神华 陕煤化 汇能这些煤矿没有亏，所以说在下行的市场时期，中煤抗风险能力是最差的。

不敢当，互相学习交流。

神华最大的优势就是运输，一条北起包头万水泉穿蒙越陕跨山西到黄骅港的铁路就是神华最大的优势，分三段 包神线 神朔线 朔黄线，贯穿煤炭神府煤田腹地，从起点到港口的运费加港杂不超过170元，从神木地区到港口才不到150元，远低于国铁的大秦线和京包线，所以即使神华在沿途站台溢价收购当地外购煤炭，也远比其他企业成本低，此外他还有大准线，也是优势铁路。

国电的长协煤兑现率最高，市场煤价下跌对业绩影响变化不大，华能已经出了业绩，华电大唐应该都不错。大唐是国家队，背后的靠山强，粤电和浙电都是省军里的佼佼者，机制比较灵活，管理也不错。大唐以往的历史负担较重，需要很多年才会恢复元气，如果预判煤价还会跌，就挑过去长协煤少的公司，业绩增幅会更大。最近大唐江苏发给中煤江苏一个函，挺有意思的，分享给你，如果一个优秀的企业，员工很难被挖走的。

新疆的煤品质都很好，但是太远了，运距太长。

煤炭运输包括汽运费、铁路运输、海运费，仅仅看一个笼统的数字没有办法分析，要结合产量和销量、销售区域和销售模式（汽运到厂、FOB、CFI等）还有油价这些综合分析才能得出结论。

焦煤业务我不太懂，中煤西北公司的南梁和大海则煤矿不错。

当然是神华啊，煤电路港航，一条完整的产业链，全世界也是最低成本最完整产业链的煤炭公司了，陕煤化有很多好矿，这一点上他不吃亏，柠条塔 红柳林 张家峁这些煤矿已经完成摊销了，成本很低，但是没有太好出路，以前完全被神华压着，现在有中南通道了，但是运输成本要比神华高。

不同矿井成本不同，煤质不同售价不同，很多老矿井早已经摊销完毕，类似大柳塔煤矿基本没什么成本了，不超过五十吧，新矿井会高。

你看这图，他的运距实际上是最短的。