其实只要愿意降价销量并不是问题，埃安上周恢复到8000多了，就是不知道成本能不能控制好
国内销量像泡屎，国内想要销量好首先要搞好网络水军。以后买车国产品牌选择不多了，长安的CS75p，长城的魏与坦克，吉利的星越。国内车企，特别是那些动不动就说什么燃油车比作诺基亚的新势力，它们把汽车当做快消品，是不可能做出合格的汽车的，更不要说经久耐用了。
埃安没曝光率卖不上价，埃安y价格比元低的多！怎可能有利润？
传祺现在国内每周6000左右其实还好，没比去年少，下半年有新车的话还能冲一下
正常来说y的成本要比元p低的，不过比亚迪电池是自产的只赚电池的利润就够