今天市场迅速回暖了。
从盘面走势来看，芯片、传媒这些强势板块通通吃掉昨天的跌幅了。在特拉斯再创历史新高的影响下，今天整个新能源汽车产业链集体狂欢，上游的稀有金属纷纷大涨，锂电池龙头宁德时代也重回创业板老大的位置。
说到新能源汽车这个领域，直觉最深印象就两个字：补贴。
这个行业真是通过前期大额补贴培育市场实现弯道超车的典型案例。
大额补贴刺激培育市场-提高补贴要求进行淘汰-积累成熟技术寡头企业出现。
记得2016年的时候，记得那时新能源汽车很多相关企业都在借着政策的东风，纷纷上马项目扩大产能，结果可想而知，供大于求的趋势下，各位开始价格战，整个产业链一路去产能到现在。。。。
据统计，2015年和2016年动力电池企业投资布局达到最高峰，当时全国动力电池企业超过200家。而我国新能源汽车市场共计44家动力电池企业实现装车配套，从以上的数据来看行业竞争之惨烈，78%的公司已经被消灭掉了。
在2019年1-10月，动力电池前10家企业装机量合计市场份额已达88%，并且宁德时代和比亚迪这两家头部企业的市场份额还在不断提升。今天，宁德时代的新高意味着动力电池这个行业已经进入了寡头时代。以前不明白行业集中度提升到来的机会，原来集中度高的行业，龙头企业的业绩更能确定，小胳膊是很难掰得过大腿，小公司冒起不被消灭就是被兼并，所以龙头企业也能享受市场更高的估值，大象也能起舞。
不用问，汽车去油化是未来的大趋势，各位汽车厂商也有明确的停止生产日期。市场的供求关系仍是我们重点关注的目标，目前而言阶段性的题材爆发也改变不了新能源汽车产业正在深度洗牌期的残酷现实。不过，相信拐点不远了。我手上也有一个相关材料型的龙头企业，目前主打产品今年年初报价已经在成本价上下浮动。龙头企业经营困难的时候，往往市场的底部就差不多了。
其他的没有什么补充了。
今晚就写到这里，古德拜。