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不出所料！顺丰终于暴露了！这才是可怕的王卫！在无比困难的2月，整个市场无比低迷的时候，顺丰的业务量竟然高达4.75亿票，暴涨近120%！业务营业收入达到86.40亿元，同比增长77.30%！而圆通、韵达、申通，这些背靠阿里电商这座大山，坐等订单收入的快递，成绩却不尽人意。
为什么顺丰可以在这个时候站起来？因为顺丰和京东一样，都没有停下来！而之所以不停，是因为雄厚的基础。第一，顺丰全自营，从总部到末端，全部自己掌握。第二，顺丰58架飞机帮了大忙。陆运不通，全靠空运。这次，顺丰直飞武汉的航班超过157次，运送物资超过4000吨！第三，王卫重情重义。有人说，当年王卫不选择马云，一定会付出代价。过去一年，顺丰的确很难受，低端被打到4块一单，高端被阿里联合四通一达围剿。但从今天开始，王卫站起来了，在特殊时期弯道超车，顺丰的反击，要开始了！
事实说明关键时候只有邮政顺丰京东这些靠得住，阿里系的都是散兵游勇 ，一到关键时候就是拉稀
顺丰不会趴下，因为四通做不到的顺丰做的到
我作为一个淘宝的热爱者，我要求卖家寄给我的货物全部用顺丰，费用我自己出。
中通无语了，快递到了不联系，直接送到驿站去
近三个月，快递只用顺丰，网购只用京东，虽然不能进小区，但顺丰还是很方便的，和小哥约地方收件取件，收费是手机推送很方便
甚么鬼四通一达，我从来斗只用顺丰。
然后呢，疫情一过又趴下了
客户体验成就了顺丰
直营模式和加盟模式的区别罢了，三通一达的加盟模式末端无法管控，但相对而言成本便宜，顺丰京东的直营模式管控的确方便，但成本相对而言也就高了起来，疫情期间，其实快递需求是增加的，末端无法管控的三通一达吃不到这波利润，自然便宜了顺丰和京东，但疫情过后店家还会恢复自己原来便宜的快递商的，而非紧急件，民众的需求则依旧还是能送达就好，店家包邮的情况下有多少人会在淘宝购物时和店家主动要求付费送顺丰呢。疫情在一定程度上放大了某些模式或者某些产业的优势，但疫情过后大部分都是会回归的。