没问题，是真实的委托。

这是我上周二高新发展一个建仓成交的资金流水明细，这位股友不愿意晒这个不论是否P图还是衷心祝其好运观点仅供参考

低空经济与飞行汽车叠加在如东方财富APP里(BK1157与BK1166里筛选，人气三龙头中信海直万丰奥威宗申动力(不是飞行汽车但是低空经济人气龙一)调整刚开始起码调整到20日线其他都是跟风看它们脸色，第二梯队里两者兼顾的可考虑在这三龙头调整到二十日线后(下周三左右)先考虑万丰与卧龙，广联由于是航空航天有军工大飞机无人机题材更稀缺些性价比好于金盾建新王子商络岭南与光洋伯仲但不如卧龙万安可以在那三龙头空间时间成交量都调整到位后在卧龙后备选(三龙头里调整到位后可以先留意万丰)

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这是广联航空日周月K线，这波22.28-35.65上升六成调整一半跌三成很正常目前35.65-25.59跌22.61%起码调整至之前那波24.73-31.20调整(涨26.16%后调整31.2-22.28跌28.59%先看跌四分之一35.65x0.75约26.73左右支撑如何

我们假设这个委托是P的(很有趣委托时间与成交时间同秒也就是下单刹那就成交且还是136手在当日最低点(盘口回看34分39秒成交价27.68之后没低于此价，27.66是之前成交的)，为何P广联航空而不是其他低空经济(飞行汽车)品种，可能是昨天没建担心周一踏空想这招引诱广联庄家其实没必要因为广联不是低空经济市场属性第一梯队龙头虽也不是杂毛但宗申动力中信海直与万丰奥威三龙头调整刚开始虽然广联已先跌到20日线但龙头进一步调整也会令其先破27与调整四分之一以上再看企稳(之前这波上升约六成留下两个跳窗就是一个都不关闭也可能调整至10周线与日线EXPMA黄线先看调整四分之一与27是否企稳包括成交量也调整缩到位目前仍很大因为这波上升了六成斜率较大是做头后调整概率更大，家务琐事繁忙时间精力也有限傍晚再谈谈低空经济节后咋判断，另我在上周二开盘后38.30进了点高新很小仓位也展示下成交与资金流水明细(早已卖出且离我建仓价仍太高没必要P图就是说明下资金流水明细更真实虽然P个也很容易)，欢迎有兴趣股友一起探讨交流明天删除观点仅供参考

以前强调过我们是分析某个委托单是否专门的P图软件PS的(只有委托(成交)时间与截这个时间的截图时间与发到雪球与东方财富两股吧的发帖时间间隔十分钟内可以认定不是P的因为这三个时间一般来不及P的，手握专门P股市软件者无非三类人一类无聊找乐子寻开心的P着玩的，一类事后诸葛亮装股神吸粉做广告包括赚流量的，另一类是为了建仓与出货引诱主力庄家而P的(想建更低P个最低与能引起主力感冒的成交价格与手数等其认为是真的打压后再进或同样P个其感冒的卖出价与手数告诉主力我已卖出不在轿里令其信以为真拉的更高后再卖出)无非这三种P图心里动机

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