不存在的，有的周期股只是业绩从好到很好到好，而有一些是巨亏微亏盈利到巨亏，就像很多周期不强的连续亏损股，就躺地上吗？也会有人编故事拉估值。
我的意思只是，中国船舶的现有估值反映了极高预期，预期打得太满，就算百亿净利润都十几倍市盈率了。造船这东西都是长单，包括产能，很透明的。好几年了，这种状态下的周期股，超预期也就不超了，不及预期那现在就已经太贵了，没有预期差，没有安全边际，存粹一高价盲盒。如果他便宜，以20-25年平均预期年化收益估值处于便宜状态，那可以参与一下的，机会成本，赔率问题，就像海控当时，便宜啊，3元多点股价，接近3元净资产。这个中国船舶便宜个毛毛，透支4倍了。