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回复@超燃悟外: 硬件基本都是采买的,芯片雷达摄像头控制器这种,adas其实是在硬件基础上比拼算法模型和数据,如果算法、数据都来自供应商方案,主机厂商没有主动权,算法调教、迭代都不能够自由控制,不能及时迭代,这很显然是不够好的。
如果只采买硬件,甚至使用英伟达的软件框架,但算法自己改一套,自己调教,也能更好的适用自己产品的设计。
这是我的理解。//@超燃悟外:回复@BoldWill:别管是tier几提供自动驾驶的软硬件系统,整车厂商都无法形成数据闭环,这个技术的核心数据最好还是掌握在自己手中。 这句话怎么理解?
引用:
2022-05-20 15:41
蔚小理无法阻挡,存活下来,逐渐壮大,成长为第一梯队汽车主机厂商的概率,非常大。
Tesla用model 3/y颠覆了汽车产品,创造了前所未有的加速、顺滑、智能和自动驾驶体验,把这些性能拉到了更买得起的价位,并用极高的制造效率创造了奇迹。
由Tesla老大哥带队,蔚小理都有这个特性,就是在...

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超燃悟外2022-05-24 13:55

多谢!!