我哥哥有一台出租车，远途的客人一般很难遇到，要想赚钱就得多拉快跑。炒股也是一样。这里的多拉快跑并不指的是超短线，指的是风险控制好的前提下，见利润就好。
有些人看过我之前说的“枷锁理论”还有“为我所用”的选股原则。就不难理解在现在的市场上“多拉快跑”的赚钱思路。
市场上很多人给你讲，现在注册制来了，很多小票不能拿要成为炮灰的。我建议看到我这个帖子的人能够反着想。假如所有的出租车司机都选择长途，那么长途的竞争和博弈就会更加激烈，短途没有人跑，那么跑短途是不是赚钱更容易，而且之前能跑长途赚钱的司机，本来脑子就好，他们会不会改？
这一阵节奏很好，仍然保持持股不动。短期内不会关注大票，除非逻辑上有根本改善。
