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$长城汽车(02333)$ 坦克330出来了,我哪天要去试驾一下,毕竟我曾经开过好多进口豪车的3.0T,留下了美好的感觉。如果那种感觉在330身上有,我就用坦克300去置换。
好多人认为,长城汽车的3.0T一文不值。因为,未来都只会是电动车的天下。我觉得,第一个,这个逻辑为必百分之百的成了立。应用场景不可能完全满足,这跟手机还不一样。充电桩不可能遍布地球表面!要知道,中国石化可以把加油站开到不挣钱的区域,是因为它是一个整体,它多数加油站是挣钱的,再来弥补这种不挣钱的少数。那,现在我们并不知道充电桩有这种属性没有?就是有些充电桩可以安装到不挣钱的人少的地方去。
其次,就是利润,这是关键。我年轻时候卖过防盗门。而我最喜欢的就是卖非标门。因为,总有些人因为信迷信,或者特殊地方的房子等等因素有这个需求。非标门一扇利润有三到五百,而标准门只有一百元,还面临巨大竞争。这就是差异化带来的利润!当大家一窝蜂去卷电动车,突然有些人不管什么原因还是要买油车的时候,油车利润是不是会像我卖的非标门?有人会用没有量,成本会高,或者外国品牌的油车会降价,压制国产油车。
我当然明白这些道理。长城有国外市场卖油车,可以分担成本。但,这还不是关键,最最关键的是,资本市场已经没有给长城汽车存在的3.0T,给了哪怕一分钱的估值了。市场完全被电车的噪音淹没了。
你现在,买这种技术不要钱。当然,前提你得是长城汽车(港股)的股东。
无用有时候都是大用,还不要说本身就还有用。

全部讨论

03-21 14:38

非常棒的产品

03-21 10:10

有试驾车吗?这玩意都是限量的。

03-21 14:03

3.0t还是有用,纯电动不会普及很快,接下来几年混动才是替换燃油车的主力

03-21 12:21

所谓的品牌就是让买家多花一部分钱购买非实际商品功能之外的部分。说俗话就是花冤枉钱心甘情愿。坦克330有这个属性。小车大心脏,过渡的性能冗余,卖的就是心跳。贴着成本和刚需的界限卖的都不能叫品牌。一般的高配也不能算品牌价值。
这个车成功,那长城就有了第一个拿得出手的品牌了。

03-22 07:26

主炮口径,装甲厚度是多少?