是不是持续一年，并不重要，红海危机的影响，基本到今年四季度就会被新增运力所抵消。因为绕航是一次性即时的运力损失，它不会像港口拥堵那样，随着船舶在港外候泊时间的加长，不断加剧对运力的损耗。$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$当然，新增运力不是年初一次性交付的，逐月交付的运力到四季度就会抵消该类损耗。