本来油车产能是匹配需求的，甚至某些品牌还可以加价。现在中国搞了这么多新能源车产能出来，油加电的产能就严重过剩了，表现出来就是内卷降价。新能源车不但降价，还每年迭代升级，搞得以前8年改款的油车毫无优势，只能降价，二手车保值率也崩了。
雷总说小米su7MAX本来定价35万都亏，现在上市直接定价30万内，第一款车亏钱也要把品牌立起来。所以目前只是一个正常的淘汰过程而已。这几年新能源车在风口上，有国家政策，廉价资本和工程师红利加持，疯狂暴产能，等卷死一批厂家后自然供需会重新平衡，现在看着确实乱战着。。。