看好股市的新人 的讨论

家用充电桩其实挺方便了，大多数时候也不跑长途。老美油电基本没有差价，也没有石油进口问题。国内一是国家战略上要减少石油进口依赖，二是使用成本也低很多。新能源汽车企业不赚钱的问题，可能是各行业普遍存在的过度内卷的问题，需要ZF来管控，限制生产牌照是一个办法。

首先，新能源的各个方向国内都在发展，并不单纯去“赌”某一个方面。
其次，市场在变化，相信企业的适应能力。燃油混动国内企业也在做。至少现在和未来短期之内，中国车企最主要的市场在国内，国内市场当然是基础。国外市场是锦上添花。

这个问题像先有鸡还是先有蛋

未必是氢气。甲醇液氨的船已经不少了。

混动车长期来看没有存在的意义。如果用电那么扣扣搜搜，直接买纯油车得了。

想错了，中国不是赌而是要主宰方向。跟欧美我们还能比燃油方向吗？我们没的选，只有拼纯电方向。

汽车的未来是自动驾驶，从这点上来说，未来肯定是电车（纯电或增程），内燃机做不了自动驾驶。

今天cnbc出了个节目，为什么在美国市场上混动吊打纯电车。纯电销量几乎见顶，而混动销量越来越大。

混动平台影响智能（自动）驾驶的实施吗

赌？我们是想坐庄