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回复@老散人: 慢慢看吧，反正上海电车的车占比很难上去，我估计城镇都很难上去，家庭安装充电桩作为必要的门槛不改变，就极大阻碍了电车大规模进入中国城镇市场。//@老散人:回复@看好股市的新人:当充电桩普及之后，第二点电车的保值率绝对远高于油车，因为油车费油、不环保，会被淘汰，谁会去买一个马上就被淘汰的二手车？
引用：
2020-10-16 09:35
电动车不是革命性产品，替代不了传统汽油车，甚至只是汽油车的补充。电动车股票恰好撞在风口上而已。

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回归常识2020-10-17 08:58

北京可以，我住的楼地下产权车位，离我隔五六个车位就有一个买了电车安装了充电桩。

Simplebest2020-10-17 00:07

地下好像按照规定不能安装充电桩的

小五皮2020-10-16 21:08

存量房不太可能大比例安装充电桩，之前设计的电容量根本不够

看好股市的新人2020-10-16 21:03

现在电车占比不高，充电矛盾不突出。

温泉1234562020-10-16 21:00

我们温州地区买了电车装不装充电桩不管

东之静水流深2020-10-16 20:35

这也是一个具体的非常实在的原因，中国现在高层建筑太多了，而且完全没有必要，尤其是四五线城市也建了那么三四十层的高层。有必要吗？不仅仅是电动车充电的问题有隐患。其他的隐患都很多，这也是中国房地产业一个奇葩的存在，或许过个20年以后，很多人就幡然悔悟了，非得买高层后悔啊。

陈肉2020-10-16 20:26

我是一个很顽固的人，我就喜欢燃油车，在还有燃油车卖的时候绝不买电动车。

看好股市的新人2020-10-16 20:14

什么时候上海买电车不需要必须先落实充电桩安装，我收回我的话。

荒岛上的彩虹塘2020-10-16 20:09

是的，这个风险随着电车占比提高，安全风险成倍增加

看好股市的新人2020-10-16 20:05

两码事好吧。