三大航司可能还要等一等，至少要确认（7-8月）暑假旺季的客座率是否有改善。另外下半年对航空公司的利好颇多:

1.中金预计今年下半年油价均价在60美元左右（去年下半年均价是72美元），油价维持在低位是最大的潜在利好，例如对南航来说，油价每下降10%可以节省40亿的油料费用成本（2018年年报数据）。

2.四季度北京大兴国际机场投入运营，大航司将投入使用于大兴机场的飞机超百架（其中南航预计投入200架），这部分飞机主要来自于原首都国际机场和其他航线调配过来。但是新增航线是必然的，也意味着有新的收入来源，很快四季度的运营数据会反映出来。

继续观察

$中国国航(SH601111)$ $南方航空(SH600029)$ $东方航空(SH600115)$