调研雅迪4S店,体验雅迪的高端

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近日,去雅迪北京旗舰店转了一圈,有一些观察和感悟。

【电动车4S店,更高端】
北京旗舰店是标准的智美终端,也就是雅迪的4S店。
这个店在清华大学西门斜对面一条街,这条街是电动车集中地,销售爱玛、小牛、新日、绿源等各种知名的不知名的电动车的店一间临着一间,门口都有人在安装新车或是维修电动车,看上去忙碌火热。
绝大多数都是小店,主要是销售+仓库,而雅迪4S店就显得卓尔不群了,高端大气上档次,上下二层,装修精美,陈列讲究,突出骑行文化,体验很好。









【Z3,国内最高端的电动车】
外形酷炫、功能强大、具备多项黑科技的Z3,如果不说家喻户晓也应该是知名度非常高的了吧。
Z3的基本情况请移步这里:网页链接
这次在店里看到了实物,也亲身体验了一下,确实很强大,配得上高端称号。
Z3是在产品端真正落实雅迪高端定位的一个必不可少的举措。我认为将来通勤工具就两种,远途的开电动汽车,近途的开二轮电动车。那么,随着消费升级,对中产及追求时尚的年轻一代,需要一款区别于街头巷尾大妈骑的高端电动车。Z3就是顺应这种潮流应运而生,作为中国最高端的电动车,必将引领电动车行业的升级潮流,推动中国绿色骑行文化进一步发展。
高端的Z3,其价格也很高端:8588!相信很多人对这个价格都会不理解,也担心Z3会不会叫好不叫座,能卖的出去吗?
其实高价从来都不是问题,只要物有所值大家就会接受,苹果系列产品在中国卖得这么好就充分说明了这一点。而Z3的定价看上去很贵,但从其配置、细节等方面看,却又物有所值。
关于销量,店里的销售人员显得非常乐观,说非常好卖,自8月底上市以来,到目前已经卖出去40多台,现在没有现货,拿货需要等一个礼拜。这些客户中既有年轻人,也有清华老教授。
这是一个店的情况,整体销售情况目前还不得而知,但从这一个店销量情况看,价格高不是问题,只要物有所值,以当前中国人的消费能力,就会有人买。

当前消费升级是大趋势,电动车行业也要升级,雅迪的高端定位是非常高明而有远见的,而打造4S店、推出Z3等等升级行动都在一步步落实这个高端战略。相信这些措施会在未来1、2年就能体现在毛利率的提升和业绩的进一步改善上。
拭目以待。
@张平原 $雅迪控股(01585)$

精彩讨论

范范的巴洛克时代2016-10-16 19:09

什么狗屁调研

笑凡2016-10-16 09:29

小牛才是高端

价值游戏2016-10-16 11:10

再说了高端电动车的功率一般都很大,分类属于电动摩托车,可是好多城市禁摩呢!

全部讨论

2016-10-16 15:08

简单一句话,不喜欢雅迪。前两年买的车,出现一些问题(不是车质量),打客服就没打通过。

2016-10-16 14:04

瞎扯淡,我就住在不远的农大南路,前段时间去买电动车。这条街上雅迪店里人一般多,而且伙计说这款高端走得不太好。你看他进货量就看出来了,这款他们是总代那去订货,没现货,但是那些走的好的型号他们会一批屯很多,因为知道肯定能卖掉

2016-10-16 12:11

8588,这定价,宁愿买小牛了,互联网电动车,外观秒杀这个什么z3

2016-10-16 11:51

电动车同质化确实太严重了,目前也是存量市场的博奕,公司内部如何改革,新产品战略,关系到企业的持续盈利,目前消费升级,高端战略必然产生

2016-10-16 11:10

再说了高端电动车的功率一般都很大,分类属于电动摩托车,可是好多城市禁摩呢!

2016-10-16 11:06

高端电动自行车买来了放哪?楼下吗?没有车棚怎么办?

2016-10-16 10:13

亚迪电动车。

2016-10-16 10:07

不看好