$宁德时代(SZ300750)$ $三花智控(SZ002050)$ 

赵晓光:

个人观点:特斯拉在通过电池技术占据领先后,

主要的战略就是低价化。当特斯拉卖到20万以下的时候,

就是真正进入量越大—规模效应—成本越低—销量越大—成本再低的正循环,而要进入这一正循环,特斯拉只需要做两点,

其一,颠覆传统车企分工专业化模式,即把采购分包给系统集成商;

其二,大力导入中国供应链,第二点至关重要,没有第二点,第一点很难实现。

而这又与十年前的苹果何其相似。

2014年跟着极客公园去见elon musk时,我记得他们hr讲到,

他们人员来源第一是谷歌,目的打造工业信息化也就是工业物联网系统,

第二来源是苹果,目的是导入苹果采购体系。

因此,要想当年重视苹果产业链一样重视特斯拉产业链,

汽车虽然不像手机那么快,但也不像手机那么竞争激励,稳定性强。

毕竟全球汽车零部件排名第四十五名的企业,差不多500亿收入,足以产生一个千亿市值公司。

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精彩评论

君韬复利01-04 20:17

特斯拉国产零部件供应链主线,推荐:三花智控、华域汽车、拓普集团、宁波华翔、均胜电子、岱美股份、宏发股份,关注:旭升股份;LG化学供应链中,推荐:璞泰来、星源材质、新宙邦、当升科技、杉杉股份,关注:先导智能、恩捷股份、科达利。

吞象小花蛇01-04 18:02

需要引入竞争和危机感。越是放开了竞争的产业越能出牛逼企业。老是抱着护着只能是巨婴。

少侠pro01-04 17:51

为什么总是要引入外国企业来整合咱们的产业链 然后咱们才能有所发展 整明白了会更有价值

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syljean01-08 11:53

特斯拉

木林122101-06 15:14

有道理。家电,华米OV什么的。

成长中的可乐01-06 07:42

谢谢分享

长跑1201-05 13:03

因为你落后

如鱼得水a01-05 08:48

行业爆发才会大涨,普通电动车没到爆发点,现在是高端电动车搞得还行, 入手时机看各人选择了