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今年国庆节前一天，速递易的母公司三泰控股发布公告，称其与丰巢科技、顺丰投资等公司谈判的投资计划终止。
这项谈崩的投资计划是今年7月底三泰控股与顺丰达成的，一旦协议达成后，丰巢将增资认购速递易30%~40%的股权，但直到国庆节前，双方对速递易的整体估值、入股比例、业务合作（涉及网点布局、运营模式、品牌形象、生产运维协调等）未能达成一致，标志着速递易跟顺丰“谈崩”了。
搭话顺丰、菜鸟，速递易依然很“差钱”
今年，速递易迎来了两大国内快递巨头：顺丰和菜鸟。前面已经说了，顺丰和几个快递公司投资成立的丰巢科技，计划认购速递易30%~40%的股权；随后不久，菜鸟网络、圆通、申通、中通、韵达等一众公司与速递易签订协议，在业务层面上开展合作。
一时间，这家号称国内最大的快递柜公司备受瞩目，成为顺丰、菜鸟这类巨头的“宾上座”。然而好日子不长，仅过了两个月，速递易便与菜鸟宣布“谈崩”，终止了投资计划。
实际上，这两年一直在大手笔投入的速递易很差钱：三泰控股的2015半年报显示，2015年上半年，公司实现营业收入4.2亿元，同比增长9.96%。但归属于上市公司股东的净利润则亏损9201.3万元，同比下跌233.41%，亏损进一步扩大，公告公布的亏损原因是速递易仍处于投入期，资金投入较大。
快递进入资本整合快递柜依旧草莽
进入到2015年，昔日依靠淘宝包裹发家的快递公司，受到线上电商增长放缓的影响，快递量也随之放缓，快递企业队伍也随之分化：以往被人们津津乐道的“四通一达”分裂，圆通借力阿里，联手菜鸟，试图将自己打造成第二个顺丰；而申通、韵达等快递则向顺丰靠拢，一起出资打造的“丰巢”便是其中的产物；中通和天天则在业务管理上进行合并，最大化优化资本。
经过了持续多年的价格战之后，快递公司终于认识到联合的重要性。
另一头，快递“最后一公里”的重要末端快递柜却在最近两年里迅速发展，除了速递易外，中国邮政的“E邮柜”、中集电商的“e栈”以及顺丰的丰巢等纷纷布局。
从地域上看，成都等西南城市以速递易为主，上海富友集团的“收件宝”以上海为大本营，方正科技以北京为起点铺设智能柜，深圳的1号柜，快递企业尚未一统江湖，快递柜早已经成为新的江湖了。
然而，这个江湖也没规矩：柜子设计多大尺寸？该不该收费？再加上与小区物业的七七八八的关系，快递柜江湖的水太深。
社区O2O的白日梦？
为何众多公司如此看重放在小区里的快递柜？三泰控股董事长补建有这样的战略构想：通过快递柜，可以打造线下熟人社群连接社区服务与需求，建立社群O2O的场景，进而社区金融、生鲜配送、生活服务等O2O的功能全部实现。
这幅场景看上去是很美，但冷静想一下：我是否会在公用的机器里交水电气费甚至存款理财？我是否愿意把生鲜食物放进一个公用的容器里？我在快递柜取了包裹之后，关上门一走了之，根本不会在机器上购物、缴费，快递柜上面的未来功能，现在的红旗连锁便民机器早已具备，但我依旧使用手机来操作涉及钱财的东西。
客观来说，快递柜使用频率并不高，并且属于消费的末端，很难成为用户再消费的通道。再加上铺设快递柜的成本动辄几万块，也不难怪速递易一直在亏，快递柜公司也尚未找到盈利模式。
速递易也好，顺丰也好，这些有着大量下线资源的公司缺少的是阿里、京东的线上资源，就像顺丰做嘿客店一样，希望借助线下引流线上，快递柜也希望用柜子打开线上的口子。但仔细想一想：人们逛商场的时间就已经很少了，谁还会去逛没有实物只有照片的嘿客店？同理，人们网购需求已经不容从前了，还会在一台比大型货柜机上点击“立即支付”吗？