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2019年:宝马净利润384亿
2020年:宝马净利润303亿
2021年:宝马净利润894亿
2022年:宝马净利润1332亿
2023年:宝马净利润887亿
宝马汽车的净利润,2023年在汽车业排第六,仅次于丰田、大众、奔驰、Stellantis特斯拉
在收入上,宝马的收入在汽车业排第七。
2021年:宝马收入8031亿
2022年:宝马收入10586亿
2023年:宝马收入12221亿(史上最高)
收入=产品销量×产品价格。宝马的收入在销量增长下创了历史新高。
2020年:宝马全球销售202.87万辆
2021年:宝马全球销售221.38万辆
2022年:宝马全球销售240万辆
2023年:宝马全球销售255.53万辆
中国市场对宝马非常重要,2023年宝马中国销售82.49万辆,占总销量的32.3%。
这是一个双赢——宝马是在中国生产的,为消费者提供好产品的同时,创造了极大GDP、极大税收、就业,同时合资联营公司的中国伙伴也赚取了利润。
上周,网上传宝马退出持续将近一年的价格战。价格战确实很难——价格战,可能导致收入和利润下滑,而且对品牌形象不见得是好事。而不参与价格战,维护住品牌形象,但销量很可能会减少一些,这样收入和利润也可能下滑。
2024年上半年,宝马中国销售37.59万辆,同比下滑4.2%;全球销售109.65万辆,同比增长2.3%。

全部讨论

中国起码奉献了600亿智商税

07-15 14:09

退出价格战,销量不是掉一些的问题,重资产行业销量没了距离扑街就不远了,还不如保销量然后从后期维修保养中赚回来

宝马的峰值大概就是2023年,今年是拐点。豪华品牌应该提供两个价值:使用价值和精神价值(装B),但是质量不好,很多年技术没长进,选装太坑,使用价值打了折扣。导致精神价值也贬值了。同样的道理对奔驰奥迪保时捷也成立,特别是保时捷,4s割车主太猛。歧视中国消费者,衰落也是必然了。
国产替代和国产崛起是趋势。

07-15 18:19

降价又不是它的恩赐维护啥形象

07-16 09:05

这些钱给到对手,帮他们多造了多少航母?
这些钱留在本国,又能提升多少国防力量!

蓝天白云标有面子

07-16 06:18

车品牌是行驶出来的 ,不是遥遥领先吹出来的

现在还买合资车的不是上年纪的,就是不懂车的