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【恍若隔世 · pe ttm重回4年前的黑暗时刻】

今天这么一跌,就差跌自闭了,近五年的pe ttm分位数在25%以内,剩下那25%全部发生在21年之前的黑暗时刻里,20年中赛轮才梳理完股权结构,袁总重新走向台前,20年中还迎来了美对东南亚的双fan调查,在20年12月才公布结果,当时这个双fan可是真没准,自己在赛轮上加大仓位也在这个时候之后,兜兜转转几年,整个公司脱胎换骨,上了不止一个台阶,现在的pe ttm竟然比当年双反落地前的黑暗时刻还要低。

这波30%的回撤,虽然对比起22年的两次崩盘,一次40%一次50%,比例都还小,头两次多少还能找找基本面/估值的因素,找找行业性的因素,这回,虽然也有一些种种因素吧,但哪个因素研究下来至少在个人理解能力里,都不叫事,不影响往后的业绩兑现度,这次的暴跌,似乎已经脱离了个体性、行业性的因素,得往更高的宏观层面找、往更细的筹码层面找,想的让人破防,15年做场外配zi爆过仓,似乎都没这种吃shi一般的感觉。

这次回调过程,加的成本平均在15左右,对应估值不到500亿,晚上一直在想,如果种种因素重新摆到面前来考虑,还会在当下以500亿的估值去买入吗,想来也没其他答案,恐怕依旧是怎么想也想不到还能看到400亿的时候。

以为买的是成长股,没想到要跌成高股息股了。

$赛轮轮胎(SH601058)$ $森麒麟(SZ002984)$ $玲珑轮胎(SH601966)$

精彩讨论

胡说的小路07-24 07:02

两年多前我上学时,用自己省了1年多的零花钱全部买了中远海控,我当时认为海控未来5年已具备稳定盈利能力,航运格局已经发生根本性改变。尽管海控最后的业绩比我当初预想的还要亮眼,80%的时间仍是亏损的,最大回撤20%多。历经多次分红复投后才在今年5月盈利60%,只能说从长期来看,股价终将会到当初预估的价值。忘掉买入价,回归到对企业本身的研究,其实也是件挺快乐的事情。别自闭了,想想当初从200多腰斩到100多的茅台,熬过黎明前最后的黑暗,迎接意想不到的曙光。也许寒冬可能长达半年、甚至两三年,但终将会迎来春天的复苏。

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07-23 23:16

牛总,加油。

07-23 23:06

做好吃息的打算了