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以其L7降价，不如战略放弃。
将客户引导到L6，打造爆款，争取让6长期霸占各种销量榜首。销冠就是最好的营销。
另一方面，守住L7的价格也能把去年12月打折冲量消耗的品牌价值往回拉一点。告诉市场，即使卖的不好我们也不会大促销，减轻市场的观望情绪，消费者都是买涨不买跌，越降价越观望。$理想汽车(LI)$
引用：
2024-04-20 22:32
$理想汽车(LI)$ 现在L7和L6大概是这么个情况：
L7三月一号发布会的定价（max 35，pro 32，air 30）本身是没有问题的，毕竟相对23款也便宜了两三万。按正常理想的情况看，L6 max肯定是要定30万的。
但是今年有几个因素打乱了理想的计划：
1，23年底冲量，789普遍降价四万，导致新款虽然...