根据艾瑞咨询披露的《2021年中国两轮电动车智能化白皮书》，除了2019年之外，国内电动两轮车的产量均始终高于销量，特别是2020年至2022年，电动两轮车的产量和销量的差额分别为340万辆、600万辆、650万辆，差额越来越大。面对电动两轮车已处于产量过剩的情况下，安乃达仍欲大举扩产相关产品，市场到底是否能消化？
安乃达在招股书中表示，境外市场上，公司与博世、禧玛诺、八方股份直接竞争，作为欧洲市场后进入者，当前还有较大的竞争压力；国内市场处于成熟阶段，市场竞争较为充分，若进一步出现恶性竞争的情形，也会带来更多挑战。
近期新股上市发行较少，一方面当下所能上市的公司质地较以往的确好不少，另一方面新股首日上市成为资金的突破口，因此近期新股首日大多数均遭到非理性的炒作，作为新股中签者，考虑好首日直接兑现最为理性；而对于想参入首日交易的新进来者，希望谨慎对待，随后的长期阴跌才是常态
