一、总体销量情况
2024年5月：长城汽车销量为91,460辆，较去年同期下降了9.46%，与上月相比下降了3.52%。
2024年1-5月：累计销量达到461,589辆，同比增长了11.42%。
二、分品牌销量情况
哈弗品牌：5月销量47,066辆，同比-15.3%，环比持平。哈弗品牌作为长城汽车的主要品牌之一，虽然销量有所下滑，但依然是销量贡献的主力。
坦克品牌：5月销量20,326辆，同比+94.9%，环比-0.7%。坦克品牌销量大幅增长，显示出其强大的市场竞争力。
欧拉品牌：5月销量6,005辆，同比-43.4%，环比+28.1%。欧拉品牌销量虽然同比下降，但环比有所增长，显示出其市场调整的积极效果。
WEY品牌：5月销量2,862辆，同比-50.4%，环比-35.8%。WEY品牌销量下滑较多，可能面临一定的市场压力。
长城皮卡：5月销量15,101辆，同比-18.8%，环比-16.4%。皮卡销量有所下滑，但仍是长城汽车销量的重要组成部分。
三、新能源销量情况
2024年5月：新能源销量24,649辆，同比+3.8%，环比+9.9%。新能源乘用车销量占比达27.0%，同比-1.9pct，环比+3.3pct。显示出长城汽车在新能源领域的积极布局和市场竞争力的提升。
2024年1-5月：新能源累计销量10.6万辆，同比+60.0%。新能源乘用车销量占比达27.6%，同比+7.4pct。表明长城汽车在新能源市场中的份额正在稳步上升。
四、海外销量情况
2024年5月：海外销量34,477辆，同比+37.2%，环比-4.6%，销量占比达37.7%。海外市场已成为长城汽车的重要增长极。
2024年1-5月：海外累计销售16.3万辆，同比+65.2%，销量占比达35.4%。长城汽车正加速全球化布局，海外市场贡献的销量占比逐渐提升。
五、销量分析与展望
长城汽车在面临市场挑战的同时，也在积极调整战略、加大研发投入、加速新能源转型和智能化升级。特别是在新能源领域和海外市场，长城汽车正展现出强大的市场竞争力和增长潜力。
长城汽车在2024年初设定的全年销量目标为160万辆，考虑到前五个月的销量情况，完成这一目标面临一定的压力。然而，随着长城汽车在新能源、智能化和全球化布局方面的持续推进，未来有望实现销量与业绩的双提升。