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$广汽集团(SH601238)$ 现在呼吁说这种事。到现在了都不在反思一下自己的问题?还在那些高谈阔论一些没用的事情。
当年靠着两田,广汽没少赚钱吧?18年整个汽车行业差成什么样子,很多车企都巨额亏损,广汽仍然靠着两田成为当年日子过的最舒服的车企吧?
但你们都在干嘛?推出的新车,每一次都是虎头蛇尾的,更新换代跟不上,最开始出了爆款最后都不了了之。高管们都不看好自己公司的股票,各种套现减持。
都是想着国企混饭吃,有着两田不愁,拿着插电的卡罗拉都卖20万。飞度那个配置,一直卖那么高的价格,被比亚迪秦和海鸥打得毫无还手之力。
很多人永远都是,不想着解决如何生产消费者喜欢的产品,而是去想着阻止对手去生产好的产品。到现在了还是没市场思维么?
去当地广汽的4s店,各种优惠幅度低的可怜,连本品牌的置换都没任何补贴,销售也是各种佛系。对广汽越来越失望,本来想以后等gm6换车的时候,买传祺m8呢。$比亚迪(SZ002594)$

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广汽不算拉胯,质量还是有保证的,你要是了解国内一些厂商的质量要求,你就不会感到奇怪了,零部件不做测试,半年开发一款车,非车规元器件用的飞起,各种神奇操作,把用户当做白鼠。。。

06-08 12:11

传祺全系都有置换补贴,广汽增庆洪说的没错,但是他说话方式太直接了。一看那说话就知道他这种人在一个大型国企的一把手做久了。再看看吉利舒福哥的说话,一看就知道他是经历过社会的毒打!

06-08 13:22

质量要求一定的情况下,每个厂商都无法脱离地球,成本是固定的,如果比成本还便宜,那一定是哪个地方出了问题,网上有很多消息,有兴趣可以自己查

清楚记得2019年想买台雷克塞斯ES200,4S店明确了内饰颜色发过来什么颜色就是什么颜色,客户不可以选,还要强制性加装一大堆东西才可以提车。看看现在提不到的问界M9怎么做的,还给你补钱。丰田大众在中国走到今天纯粹都是自己作死。

06-08 11:56

剪刀门最拉胯