按23年装机规模看24年同规模归母利润少4亿而已,也就10%的利润削减(这还不考虑燃气价格下调带来的利润增加后实际减少的利润可能远低于4亿,管理层刻意略过了这个关键成本下降带来的利润上升因素!很大概率增减对冲后,最终只不过少赚个1-2亿而...
近期的上涨应该还是高股息的吸引力吧