看键盘教主赛道测试小米SU7，结果刹车热失控完全没有制动力，虽然说普通车主不会开这么极限，但是也反映了一个我认为产品核心的关键，就是均衡性。国产电车现在确实是很快，同时也很重，但是相应的底盘支撑和刹车系统冗余都没做好，带来的问题就是长板很长短板很短，尤其是在价格卷得越来越厉害的...
那家用车看来也不用测高寒高湿高温环境了，家用车嘛