为什么那么多比亚迪股东还一直认为，理想的成功只是比亚迪不想做，是比亚迪让理想的？如果比亚迪愿意分分钟可以拿回来？承认别人优秀这么难吗？
理想产品定位得好，细分领域短时间吃到了大肉，这也是李想的本事。，。。。但是面对问界和n9的抄作业，这种大幅盈利是否可持续性，就要打一个大大的问号了？？？？？
不能看懂是你水平差。作为重资产行业，技术领头羊，但企业资金又不足，目标却是全球车企的比亚迪。在赚取口罩利润后，快速重资产投资，销量大涨，加上快速计提，车型成本极低，才稳当。
N7车失败主要还是受到狙击，比亚迪不擅长这块，也顾不到。
这有什么，重新再发就是了。
丰田也故意让出bba这块肉？丰田什么时候发力抢回来呢？有的东西失去了就永远失去了，消费者会形成固定思维，比如比亚迪只会造低端车，理想是高端车，问界是智能化的代表…这样的认知一旦形成很难扭转…
如果不肥，如何驱狼入局？就几根骨头，狼还不得回过头跟你玩命？当然，这只是我的猜测，您也可以当演义看[笑哭]
所以比亚迪现在用绝对的领先技术发力高端，今后抢回30~50的市场，只要下沉80以上价位的部分技术特征，就是妥妥的降维打击。耐心等待。
会营销也是一种优秀。
没人不承认。这么多人骂比亚迪，比亚迪法务部还不是象坨屎一样。为啥？法务部不得力之外，人家也是心态稳，技术水平 战略水平在那摆着呢。
因为非技术原因造成的差异化红利，一般都不长久，因为在中国的制造业，只要肯模仿，仿真度真的不是问题，往往青出于蓝[吐血]
20万以下的销量是比亚迪的基本盘，决定企业的生死。。，只要占领了这块地盘，比亚迪就立于不败之地。。。。。20万以上以及海外的销量和利润，决定 比亚迪和各位股东 是吃肉还是喝汤了。。