在过去的两年中，由于顺风车事件，滴滴一度陷入舆论风口，也致使其估值遭受了断崖式下跌。经过整改之后，滴滴在舆论压力之下，凭借业务能力再次成为了出行领域的排头兵。但受疫情影响，出行需求大幅度下降，滴滴难免受到影响。不过在3月24日的全员内部信中，滴滴仍然自信的公布了未来三年的目标：日单数超一亿。
在如今低迷的市场环境之下，如何才能完成日订单数超一亿的目标呢？滴滴给出了新的答案——拉货。5月18日，滴滴货运开始正式招募司机，首批试点城市为杭州和成都。
经过8年奋战，滴滴已经成长为一家估值500亿美元的独角兽，在出行领域，国内几乎没有竞争对手可以与之匹敌。其触角也从出行领域延伸到了生活服务领域，先后上线外卖、跑腿、货运等服务。但即便如此，也并不意味着滴滴具备赢家通吃的绝对优势。货运并非一个新兴市场，百亿估值的满帮、货拉拉等行业领先者已经占据了一定的市场份额，滴滴能否后来者居上？值得期待。收起
