JCAP的报告中提出:优信的财务报表显示出惊人的债务水平,使该公司面临倒闭的风险。与此同时,社会上有关外界“套路贷”、“交易数据造假”、“资金流紧张”等言论也没有停止。
优信惊人的债务水平反映出了国内二手车电商平台普遍面临的问题。实际上,不只是优信,整个二手车电商行业都处于一个生死存亡的时候。2月份,人人车也开始有传闻:大规模裁员、资金链不足、大面积关店等负面消息。
优信二手车给出的2018年财报显示,2C段的个人贷款收入为优信贡献了17.74亿,占总收入的53.5%。2018年,二手车贷款数量占二手车交易的总比例达到了46.1%,而二手车贷款服务的平均服务费率从2017年同期的6.2%上升至7%。
二手车电商虽然看起来销量巨大,但是利润却是非常微薄的,对二手车电商来说,汽车金融是盈利的增长点。其主要收入来自于提供金融服务获得,优信看起来已经更像是一家汽车金融公司。
有业内人士透露:“二手车行业的淘汰期真的要来了。但从二手车电商的行业实践和商业模式探索来看,很多模式已被证明走不通,二手车电商似乎已经在向更加传统的模式妥协。”
二手车电商什么时候才能不再亏损,怎样的商业模式才能走通,谁也不知道。