物联网头条
1、AI大牛吴恩达加入亚马逊
新浪科技4月12日消息，亚马逊宣布，吴恩达正式加入亚马逊董事会。亚马逊表示，AI尤其是生成式人工智能，是这个时代最具变革性的创新之一。吴恩达博士是人工智能和教育领域的全球领导者，他曾在学术和私营部门工作，开发机器学习和深度学习算法，并支持公司开发和采用人工智能应用程序。吴博士撰写或合著了200多篇关于机器学习、机器人和其他相关领域的研究论文，为一系列新兴技术带来了深刻的见解。
目前亚马逊正面临微软和OpenAI等公司在云计算和人工智能产品上的竞争。亚马逊CEO安迪・贾西（Andy Jassy）在最新发布的亚马逊2023年度股东信中表示，正大力投资AWS和生成式AI。
资料显示，吴恩达是DeepLearning.AI创始人、Landing.AI创始人、Coursera联合创始人、斯坦福大学计算机科学系和电气工程系客座教授，曾任谷歌大脑深度学习项目创始人兼负责人（被誉为“谷歌大脑之父”）、百度首席科学家、斯坦福大学人工智能实验室主任。
行业动态
2、苹果市值一夜暴涨1121亿美元
每日经济新闻4月12日消息，截至美股4月11日收盘，苹果报175.04美元，涨幅为4.33%，市值达2.7万亿美元。其市值单日增加1121亿美元（约合人民币8113亿元）。消息面上，据知情人士称，为了提振低迷的电脑业务，苹果正准备彻底改造整个Mac产品线，新的Mac将配置具备AI功能的M4芯片。知情人士透露，苹果下一代M4芯片的生产已经接近尾声。新芯片将至少有三种版本，苹果希望用它来升级旗下所有Mac机型。
苹果计划从今年年底开始逐步发布配备M4芯片的Mac，一直持续到明年年初。具体而言，新款iMac、低端14英寸MacBook Pro、高端14英寸和16英寸MacBook Pro以及Mac mini都将采用M4芯片，不过该公司的计划仍可能发生变化。苹果今年的重点在其产品中增加新的AI功能，该公司计划在6月的开发者大会向外界展示这些新功能。美银分析师Wamsi Mohan在最新发布的报告中表示，投资者再次低估了苹果的毛利率。
3、上交所向中贝通信下发监管工作函
《上海证券报》4月12日消息，上交所今日向中贝通信下发监管工作函，就公司签订合同相关信息披露事项明确监管要求，涉及对象为上市公司、董事、监事、高级管理人员。和监管函几乎同步，中贝通信发布了关于签订算力服务合同的补充说明公告。公告称，公司签约合作方济南超级计算中心有限公司与山东省计算中心（国家超级计算济南中心）不存在直接或间接股权关系。对因简称与山东省计算中心（国家超级计算济南中心）公司名称有部分文字重复可能引发的各方误解致以诚挚歉意。
根据中贝通信此前公告，公司与济南超级计算中心有限公司签订《算力服务合同》及其附件《算力服务清单》，后者向中贝通信采购智能计算中心的算力服务，本次合同金额为7.297亿元。随后，国家超级计算济南中心发布严正声明表示上述合同与其无关。资料显示，中贝通信成立于1992年，主业聚焦5G新基建、云网算力服务，主要为政府和行业客户提供基于云主机的算力、存储、云服务和解决方案，以及5G新基建、智慧城市与行业应用服务和光电子产品。
图源：中贝通信
4、美众议员提出新法案，AI公司训练数据或需公开
中关村在线4月12日消息，美国众议员Adam Schiff提出一项名为《生成式AI版权披露法案》（Generative AI Copyright Disclosure Act）的新法案。该法案要求AI公司披露受版权保护训练数据的使用情况，否则将面临经济上的处罚。这些措施旨在平衡人工智能的潜力与道德准则和保护关键需求之间的关系，并确保创作者了解其作品对AI训练数据集的贡献。在AI模型向消费者提供之前30天内，需要向版权局提交该模型训练数据集中受版权保护作品的完整清单。
当现有模型的训练数据集“发生重大改变”时，也必须及时向版权局提交。对于违规行为的处罚将由版权局根据公司违规历史和规模等因素逐案决定。这位议员在声明中表示，AI具有颠覆性的潜力，它将改变人类的经济、政治制度和日常生活。“我们必须在人工智能时代尊重创造力，并将技术进步与公平结合起来。”他补充道，“因此，《生成式AI版权披露法案》是朝着这个方向迈出的关键一步。”
5、据称三星最快将于下周公布对美国芯片行业的440亿美元投资
凤凰网科技4月12日消息，三星电子公司准备最早于下周公布对美国芯片行业的440亿美元投资。此举旨在扩大三星在德克萨斯州泰勒市的芯片生产，预计这笔资金将用于建设四座新工厂，包括一座于2021年宣布的170亿美元芯片制造厂、另一座新工厂、一座先进封装设施以及一个研发中心。
据知情人士透露，三星与美国商务部长吉娜·雷蒙多一起在德克萨斯州泰勒讨论该项目。据称，该公司已获得超过60亿美元的美国政府拨款，近年来总投资额已经达到了440亿美元。知情人士表示，在最终确定之前，公告的时间和细节仍可能发生变化。
6、瑞萨电子重启日本山梨县甲府工厂
界面新闻4月12日消息，瑞萨电子正式重启日本山梨县甲府工厂，以满足电动汽车和数据中心对功率半导体激增的需求。甲府工厂之前是瑞萨半导体制造有限公司的全资子公司，曾经运营150毫米和200毫米晶圆制造线。但随着瑞萨在2010年代初实施大规模结构改革，该工厂于2014年10月关闭。关闭前，其主要生产个人电脑用半导体。
重启后，该厂有望从明年起将瑞萨电子的功率半导体产量提高一倍，并计划于2025年开始大规模生产IGBT和其他产品。瑞萨电子总裁兼首席执行官柴田英俊在开业仪式上表示：“甲府工厂虽然规模不大，但由于仅生产300mm功率半导体，因此是一个具备战略性的基地。随着电动汽车和人工智能的传播和扩展，将需要这种技术。”
7、国家网信办发布第五批深度合成服务算法备案信息，理想汽车MindGPT等394个算法在列
新浪财经4月11日消息，国家网信办发布公告，根据《互联网信息服务深度合成管理规定》，现公开发布第五批境内深度合成服务算法备案信息。其中明确规定，具有舆论属性或者社会动员能力的深度合成服务提供者，应当按照《互联网信息服务算法推荐管理规定》履行备案和变更、注销备案手续。深度合成服务技术支持者应当参照履行备案和变更、注销备案手续。请尚未履行备案手续的深度合成服务提供者和技术支持者尽快申请备案。
据《境内深度合成服务算法备案清单（2024年4月）》文件显示，本次共有394个算法通过备案，其中包括理想汽车“理想同学”MindGPT 大模型算法、知乎“知海图”AI深度合成算法、优酷生成合成类算法、饿了么用户对话导购算法、阅文妙笔文本生成大模型算法、阅文妙笔图像生成算法、WPSAI文生图算法、月之暗面Moonshot-1语言模型算法、淘宝生成式电商导购算法、粉笔主观题智能批改生成合成类算法、百度人脸融合算法等。
传输层
8、移远通信推出商用5G RedCap模组RG255C-GL
移远通信官方微信公众号4月11日消息，在2024年德国嵌入式大会（embedded world 2024）期间，移远通信宣布，其面向全球市场的5G RedCap模组RG255C-GL正式商用，可为海内外物联网终端提供全面的5G和4G网络连接。
据介绍，该模组基于高通骁龙®X35基带芯片组开发，具备卓越的无线性能，并支持无缝低延迟5G通信以及包括5G LAN、URLLC、网络切片在内的多项5G NR特性。其符合3GPP R17标准，支持5G Sub-6独立组网（SA）模式和LTE Cat 4网络，并兼容Rel-15（SA）和Rel-16（SA）网络，可很好地满足无缝集成和灵活部署的需求。
平台层
9、小度科技将发布首个小度AI原生操作系统
快科技4月12日消息，2024百度Create开发者大会将在4月16日举行，届时小度将发布全球首个AI原生操作系统DuerOS X。该系统基于文心大模型进行了全面升级，在多模态感知和拟人化呈现方面有了重要突破。这意味着，通过DuerOS X，小度的人机交互体验将实现质的飞跃，为用户提供更加自然、智能的交互方式。文心大模型是百度在人工智能领域的重要成果，它为DuerOS X提供了强大的技术支持。
搭载文心大模型的DuerOS X不仅更加有用，也更具灵魂，能够为用户提供更多的情绪价值和陪伴价值。此外，DuerOS作为百度推出的首款对话式人工智能操作系统，自2017年1月发布以来，已经取得了显著的成果。它广泛支持手机、电视、音箱、汽车、机器人等多种硬件设备，为人们提供了丰富的智能化服务。DuerOS X的发布，将进一步推动人工智能技术的发展和应用。
应用层
10、京津冀首条智能网联汽车测试高速开放
新华网4月12日消息，G2京沪高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）正式用于开展智能网联汽车道路测试与示范应用。此前，京津塘高速北京段、天津段已经开放智能网联汽车测试，这意味着首条跨京津冀三地的智能网联汽车测试高速公路全线开放。据了解，京津塘高速是国内首条跨省支持车路协同自动驾驶测试的道路。
G2京沪高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）是河北首条高速公路智能网联汽车测试路段，此路段的开放，标志着横跨三地的京津塘高速智能网联汽车测试示范应用道路全线开放，在国内率先实现智能网联汽车跨区域场景应用。在京津塘高速启动实车测试的北京主线科技有限公司合伙人、前瞻院院长王超表示，京津塘高速全线开放，标志着包含公路货运在内的物流全场景运输的打通，真正使“门到门”自动驾驶运输成为现实。
11、法雷奥集团舒适及驾驶辅助系统生产研发基地在上海嘉定开工建设
财联社4月12日消息，法雷奥集团的“舒适及驾驶辅助系统生产研发基地”正式开工建设，实现了24个小时内数证齐发，跑完了过去1个月未必跑得完的流程，成为今年上海嘉定首个拿地即开工项目。该项目位于外冈工业园区，占地约45亩，建筑面积约3万平方米，主要从事自动驾驶摄像头、激光雷达、域控制器、芯片绑定等项目的研发与生产。
据悉，全球每3台新车就有1台搭载了法雷奥高级驾驶辅助相关的技术和产品。在中国，法雷奥集团坚持强化本土研发和生产，实现了“中国制造”到“中国创造”的转变。该研发生产基地是法雷奥集团继2023年在深圳建设的智能制造中心、上海舒适驾驶辅助研发中心之后的又一重要布局。
- END -
本文内容整理自每日经济新闻、上海证券报、中关村在线、凤凰网科技、界面新闻、移远通信、新浪科技、新浪财经、新华网、快科技、财联社等，仅供交流学习之用，如有任何疑问，敬请与我们联系info@gsi24.com。
编辑｜Jessica
责编｜Valencia
应急通信怎么突然就火了？
小米严正要求智己汽车道歉！
智己汽车公开举报：流量霸凌！
Robotaxi，特斯拉股价的“急救车”
这家明星创企，靠卫星物联网怒赚10亿欧元!
性能号称远超H100！老牌芯片巨头正面挑战英伟达
推荐关注
点“在看”为物联网产业加油！