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回复@Cheneyyule: 春秋和华夏的共同特点是,没有一个相同模式的公司与之竞争//@Cheneyyule:回复@李凌霄:春秋本质还是干线,只不过是面对低价客户。而华夏本质是支线,面对的不是低价客户,两者面对的出行需求不同,其实根本没有可比性;至少支线的领域,华夏的运营能力是最强的
引用:
2021-01-11 00:35
无论是干线还是支线,只要涉及到航空,就逃不开机型-时刻-票价-客源四者适配的问题。
具体到支线市场,首先说机型,只能是小飞机,100座以内的,为什么?支线机场标准定义是客流在300万人/年以下,新疆除了前三大机场,剩余所有机场年吞吐量中位数是30万,什么概念,一天800人次的吞吐,320等...