这里是两个问题,下面硬的紧和上面空间小,后者受限于外形整体设计很难改,前者似乎并不是,要想改容易得多
我的理解,费劲巴拉的自建工厂唯一好处,就是能够快速响应用户的需求反馈,而不受制于供应商或集成商的响应,因为从现代制造角度,无论成本还是品质,规模和knowhow角度供应商按说都比自建要强,
三个月了,这么多人反馈问题,如果现在还没改,那这个优势,似乎没体现
$小米集团-W(01810)$ $小米集团-WR(81810)$
从4月3日提车到今天,一共开了6859km,从优缺点说一说我的这辆SU7 MAX,最后谈谈我对近期股价的一些看法。
优点:
1)颜值,这个颜值非常好看且耐看。开在路上,男女老幼几乎全是一边倒的觉得好看。很多人人云亦云说像保时捷,多用曲面的形面设计确实有相似,但是前后感觉差异很大,辨识度...