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减速器:
1,最高级,谐波减速器:
绿的谐波,2021年国内市占率约四分之一,30万台产能;
同川科技(汉宇集团持股60%),2021占绿的谐波的约1/3,10万台产能:
大族激光,2021占绿的谐波的约1/53
昊志机电有谐波减速器,一季报与其他几类相关收入合计1800万左右收入,此外还有海外伺服、控制器等业务;
横河精密正在研发谐波减速器:
奥联电子,持股恒翼通23.25%股权,有10万台精密减速器(含谐波)2产能,但2021年7月公告股权将被售出。
2,其次,RV减速器:
双环传动,2021年国内市占率14%中大力德,4%;秦川机床,2%;
上海机电,与全球垄断级减速器公司日本纳博成立2中国合资公司2(占33%、51%),该合资公司权益营收约为中大力德一半;
3,再次,行星减速器:统计信息暂缺
中大力德、宁波东力等均拥有行星减速器。
4,最次,传统减速机:
2019营收总排名从大到小:
中国高速传动(专用),国内占比8.1%、国茂股份(通用),国内占比1.7%、杭齿前进(专用)、宁波东力(通用)、中大力德(专用)。

全部讨论

2022-08-04 06:17

低端的都没价值的

2022-08-03 16:32

下面几个真的不能和绿的放一起,绿的可以给国际大厂供货的

2022-08-03 16:31

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2022-08-03 16:25

为啥秦川说它产能技术国内第一

2022-08-03 14:28

现在吹票,等着找人接盘吧。

2022-08-03 14:12

没用,自己都不懂