回复@两日游和一线天: 这是某机构研报？//@两日游和一线天:回复@深红财经:赛力斯，2024年200元，2025年300元的几点逻辑：
一、大背景：创投财政平替土地财政。汽车消费平替房地产消费。中美汽车竞争无人驾驶汽车高地。第四次工业革命高地。华为赛力斯国家背书，政府采购。。。。。。
二、智驾逻辑：体验过华为智驾，就很难回到非智驾模式。大背景下3年内L3开通，只有华为智驾汽车会快速升级到L3。体验了L3，很难回到L2。所以华为智驾汽车已成了第一选项。以后还有L4/L5，都需要华为技术支撑。华为智驾是全球唯一全场景安全好用智驾，其自研芯片和华为云计算支撑（公开信息太多不列举）。。。。
三、买车逻辑：普通家庭会考虑5年用车需求。2024年智驾汽车平替油车。油车存量市场太大了。2024年问界60万台，2025年80万台，2026年100万台。2024年43万台问界智驾版汽车路上跑，无图智驾口碑效应爆棚。智驾研发成本优势领先友商一代。尤其是m9，带动智驾时尚、刚需消费。加速大众普及智驾。（2023年中国汽车出口已经超过日本。公开信息太多不列举）。。。。。
四、数据支撑：2023年国内40万元以上乘用车市场销量将达到145万台。40万以上suv超过60万台。30万——40万suv销售200万台。而存量suv千万台。（公开信息太多不列举）。。。。
五、智驾分水岭逻辑：27.98万以上必选智驾汽车。27万——15万是新能源汽车。15万以下油车才能生存。如果2024年华为m5智驾版改款到25.98万，分水岭就是25.98万。。
六、两个认知误区，会误判2024年赛力斯：误区一：将电车平替油车的历史销量数据，去对比智驾车平替油车电车的销量数据。。。。。
误区二：没有认识到全国无图智驾是实现L3的一道门槛。。。。。
结论：2024年智驾车是开始大爆量一年。大众家庭5年内不换车要素会加大选择智驾车。2024年华为智驾车全国无图智驾第一和先发优势，导致华为智驾成为智驾车多数人选择的唯一性。蔚小理全国无图智驾需要几年呢？。。。。
七、问界已经具有了大规模量产、技术的先发优势，无人能比。赛力斯3年内成为智驾汽车巨无霸。2024年200元，2025年300元。。。。。
结论预测：72——90元最多洗盘8周，3月销量支撑股价，a股开启两年牛市背景下，赛力斯开始冲击第三波，第一目标翻倍。