关键假设我们假设公司 2020-2022 年集装箱海运量增速 2.9%、6.6%、5.0%;集运 单箱收入增速 10.5%、7.7%、-0.2%;单箱成本增速 3.1%、3.0%、2.9%。此外,基于美线往返程利用率 100%、40%,长协比例 56%,FEU 与 TEU 换算系数 0.8,汇率 6.7,测算 2021 年美线长协价每提升 100 美元/FEU对应净 利润贡献 7.8 亿元。
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