除此之外,捷豹路虎第三季度在中国市场销量数据的激增,建立在其2018年第三季度销量下降13.2%、亏损9000万英镑的基础之上,捷豹路虎增长的销量只能说是回到了正常水平。
扭亏为盈,降价降本见成效
在全球市场上,捷豹路虎第三财季的销量虽然下滑了2.3%,但营收却增加了2.8%至64亿英镑,这得益于捷豹路虎推出的降本增效行动及降价行为。
2018年以来,为控制成本,捷豹路虎曾宣布裁员10%;还制定了25亿英镑的开支缩减计划,其中包括未来18个月削减10亿英镑的成本等。
除了降本增效的大动作,降价也是捷豹路虎销量增长的另一大主因。虽然捷豹路虎曾在11月表示不会加入价格战,但其旗下的揽胜极光和发现神行等品牌车辆均出现了6-7折的优惠,更有甚者戏称为“七折豹、八折虎”。
捷豹路虎的应对方法确实见了成效。在第三季度财报发布之后,捷豹路虎表示,其项目费用周转计划使成本和现金流改善了29亿英镑,超过了原定计划三个月前25亿英镑的目标,下一阶段将在2021年3月前进一步提供11亿英镑的成本和现金流改善。
面对肺炎疫情,捷豹路虎也及时推出了方便车主购车“三心保障”的服务方案。其中包括车辆消毒、员工佩戴口罩的“安心到店”服务,可以在其天猫旗舰店灯360°线上观车的“放心购车”服务,以及全天候提供紧急救援服务和在线咨询的“贴心维保”服务。
2020年年初,捷豹路虎宣布将发布30余款新车型,有待市场核验。公司改变战略只是手段,提升销量最终还需回到产品本身。
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