比2018年多推出一款车，领克销量却仅同比增长2%，实为“明升暗降”。屡被曝光质量问题后，领克的营销之路显露艰难姿态，已风光不再
增长乏力，领克怎么打好手上的牌
2019年1-9月份，领克全系销量达到8.9W辆，和2018年全年销量12W相比，这个成绩并没有达到企业管理者的理想业绩。领克01车型今年前九个月累计销量3.65W辆，累计同比下降50.31%，最近三个月的销量在同级别SUV中销量也排在50名之外。领克02的销量2019年9月同比下降58.48%，而销量最好的领克03车型在九月份销量排行榜上排在83名。
据悉，领克01上市后的一年内销量过10W，用户量过8W，曾经创下单月销量最高达1.52W辆，在国产高端品牌中一下站稳了脚跟。相较之前的表现，今年领克却不再那么风光，在“金九银十”车市黄金季，九月份领克全系销量为1.36W辆，累计增幅只有2.28%。
尽管领克总销量小幅增长，领克03于2018年10月19日上市，也就是说，整个2018年间，领克品牌多数时间在售仅领克01与领克02两款车，到了2019年，其在售品牌增加到3个，前九月销量却仅同比增长2.28%，实在明升暗降。
最近，中车网通过走访领克门点了解到，一些领克车型已给出一定优惠，幅度达到1万5左右。有媒体爆料，领克旗下二级经销商降价幅度更高，曾给出领克01全系降价17000元，领克02优惠8000-17000元，领克03优惠6000-8000元。
领克汽车是吉利在收购沃尔沃之后推出的独立品牌，定位于高端市场。2017年11月28日，第一代车型领克01上市，看其售价区间15.08W-20.08W，在自主乘用车中售价较高。其高端定位虽说初期引来消费者关注，但随之曝光的质量问题，致使领克不再受市场追捧。在此情形下，领克开始价格下探，借此恢复销量，却并未见效。
负面反馈增多，领克营销怎样应对?
尽管在同价位中配置较高，领克却不断被曝光质量问题。有车主表示，领克在使用过程中出现车机系统延迟和不灵敏问题。该车主后得知其遭遇并非个例，多位车主抱怨车机系统不够完善。、
最近上市的领克03，虽然有2.0t版的车型，但是主打销量的车型还是配置沃尔沃1.5t的三缸发动机，一直为消费者诟病的三缸机在行进中由于内部力矩不平衡，不可避免地发生抖动，随着行驶里程的增多，发动机抖动更加剧烈，对车上零部件的磨损更加严重。与此同时，还有车主公开指责领克03油耗高，车机系统反应慢。
领克03车主曾反映，在汽车高速行驶过程中，采用的固特异轮胎产生较大的噪音，让乘车用户失去一定的舒适度，还很多细节上的处理影响整台车的驾驶体验。领克车系的油耗偏高，SUV车型领克01，02的百公里油耗在14L左右，轿车领克03百公里油耗也在8-9L以上，用户的使用成本偏高。
一方面自身质量不济，领克销量不敌从前也因市场大环境所致。今年前三季度，国内乘用车共销售1524.9万辆，同比下降11.7%。为了清理库存，很多合资品牌陆续压价，领克车系的销售空间变窄，领克01同级竞品，大众途观可享最高7.7万元优惠，同价位大众上汽斯柯达最高优惠4万元，马自达3降价近5万元。最新的领克03车型，售价在13.58W-22.88W之间，其价格已高于部分合车，还要与吉利星越和沃尔沃S60L相似的车型争夺同级市场。
产品质量待提升，又逢大环境萧条，致使领克热度冷却、销量下滑。吉利对开拓高端市场的期许，以现状来看，并未成功实现。
