遥想2018年，特斯拉老板马斯克内忧外患，车子造不出来，股价涨不起来，接受采访一度失态，这时候中国向马斯克抛出了橄榄枝，给钱给地造上海特斯拉工厂。由此马斯克站上了新能源汽车的顶端。看着好像中国等于免费帮助了特斯拉，从现在看我们只是把特斯拉当做了一条鲶鱼，用鲶鱼效应促进了国产新能源的发展，现在比亚迪脱颖而出，各种新能源汽车如雨后春笋一般出现在中国大地。性价比等直接把特斯拉远远摔在身后，遥遥领先。特斯拉的财报在国产新能源汽车的夹击下苦不堪言，就在这种时候，北京又召唤了马斯克，本来预定去往印度的马斯克直接180度调头就去往北京，可怜了那边眼巴巴等着马斯克到来的印度估计人都麻了。
那么现在国产新能源汽车那么厉害，为什么要还要召唤马斯克来中国一叙呢？我只能说我国这步棋下的太帅了，当马斯克来到中国23小时之后，特斯拉就通过了国家数据安全审核，全自动驾驶确定引进中国，自此一夜之间股价暴涨市值6000亿人民币。看着好像我国又给特斯拉送钱了，其实不然。关键点就两个词，电气化和全自动驾驶。一个是特斯拉有着全球最强的电力储存技术，还有一个就是脱离卫星之后的自动化驾驶技术，文章长度有限就不展开了，我们只要知道这两个技术是中国看上的王牌就行了。
（特斯拉日线图）
特斯拉短线来看眼睛呈现明显上升趋势，现价在180以上进行盘整休息，但是下方有缺口，缺口位置在之前强调的压力位上，那么现价已经突破只要注意压力变成支撑即可，激进者180一线可以轻仓介入，保守者可等其回补下方缺口172一线，再下方一个大缺口短期内不一定会去补，所以可以暂时不必担心。我们可以拭目以待有着东方神秘力量加持的特斯拉是不是能重回当初的巅峰。
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