梁剑 的讨论

发布于: 雪球回复:25喜欢:3
第二条路线又叫 V2X,主要是智能道路,我觉得更为遥远,除了不顾成本的示范路段外。

热门回复

2021-08-25 08:51

谁出钱?谁维护?怎么维护?怎么施工?技术标准是啥……等这些问题扯清楚,都不知道是何年何月了。

你这个问题问的好,结论其实很简单,中国不是一个市场机制健全的国家,你就很难用市场的思维来理解中国经济。2011年前后我就认为中国房地产要玩完,但10年后才有了恒大违约,还是因为政府画出来了三条红线造成恒大资金链断裂的,这无法用经济规律来解释,华菱钢铁应该是特种钢的一级企业,按理说,报表的优越性应该体现在股价上,但中国真不能用经典经济学理论去衡量市场行为[笑]

和zz有什么关系,能说说嘛?

2021-08-25 10:00

技术的东西不是钢铁,完全可能一夜之间成本打掉一大半。华为入场汽车第一刀,就把激光雷达成本砍成零头。

2021-08-25 09:53

我也说了,技术是个好技术,也可以实现,只是认为商业模式是硬伤,不好赚钱。

2021-08-25 09:51

前面说了,路线未明,谈成本还早。很多技术是可以融合的。
2、我是指梁说的那些不是理由。类似抗疫,别人不能,不代表中国不能。
3、中国有全球技术最好、成本最低、规模最大的5G网络。也有成本最低、数量最多的维护工程师。

2021-08-25 09:39

你真太低估中国人了。遍布全国城乡i的道路监控系统不就是你说维护不了的东西吗?你知道现在公家单位,小地方路面晒太阳人员都要求大专以上吗?

2021-08-25 09:24

这种短视言论跟电动车跑不了长途,所以肯定成不了,差不多一个意思。

举国体制,国家定,很多事情不需要经济规律驱动,不是吗?

百度在做这个事儿吧