,但结合到业务考虑的话:1 东风央企身份,国资委和武汉地方政府的话语权2 法系和自主品牌的销量直线下滑,三家工厂只剩一家工厂都填不满产能3 新能源电车岚图当前前十都进不了,激烈竞争下前景堪忧4 优势:卡车业务稳居前列,东风日产,东风本田虽然下滑,盈利仍然可观。直觉东风比北汽和华晨复杂太多,毕竟是央企VS地方国企的区别,曾经巨无霸大块头VS止不住溃退且看不到出路的对比。调头不容易,私有化更难,不是好烟蒂,确实是慢慢融化的冰棍