这货主要的收入是接驳费+增值业务，今年这块业务大幅减少，是否能完成今年的销售目标都成问题。去年就没有完成接驳项目目标。在房地产投资大幅下降时，尤其中燃聚焦三四线城市，情况堪忧。叠加人工成本不断上升，其增值业务利润率大幅下降。
至于输气业务，毛差恢复是好事，但是人民币贬值了，这货的有息债大部分是美元债，增加了汇率损失，其次进口lng这块也得承受汇率损失，结论恢复的5%毛差，被汇率损失吃掉了。这货12月公布半年报，届时每股盈利能站上0.3-0.35元已经是符合预期，对应的十倍市盈率，这货的股价应该是多少？

6月毛差接近7毛，这个利差随着各城市逐步提价慢慢修复

5月单月毛差，好像已经是突破7毛了。

10倍PE难道很贵么？我相信汇率这块已经到头了，未来回慢慢变好，现在已经是最差的时刻了

非常好