（作者为中国金融学者：贺江兵。上篇说道：美元与美国经济，不行了吗？——理财故事系列之（15）。这是金融观察评论的第47篇原创文章。）
美国在两党在边境墙区区百亿美元拨款问题上，一直争吵不休，其总统特朗普曾为此创造关闭政府最长时间记录。
不过，美国两党应该在另一个偏向于凯恩斯主义的提议——进行基础设施建设——涉及金额高出边境墙百倍提案，有望能通过。
估计路透华报道，根一名美国国会助理和一名政府官员，美国众议院议长佩洛希和参议院民主党领袖舒默，将于4月30日与总统特朗普在白宫会晤，讨论有关至少拨款1万亿美元，促进美国基础设施维修的提议。
佩洛希确认并表示，特朗普在2016年竞选总统时，曾誓言支持在未来10年内，支出1万亿美元用于基础设施。但近几个月来，他对该计划一直含糊其辞。“两党应该能够团结起来，重建美国破败不堪的基础设施，”特朗普今年2月在国情咨文中表示。
美国政府公布，第一季国内生产总值(GDP)环比年率初值为增长3.2%。地方和州政府道路建设投资的增加，也推动了经济增长。
但是，美国经济学家们表示对今年经济的忧虑，认为一季度经济增长的原因主要是：增长的加快是由贸易逆差减少，和2015年以来最大的未售出商品库存推动的，这些暂时性的提振因素，预计将在今年晚些时候给经济带来拖累。
扣除贸易、库存和政府支出，美国经济第一季仅增长1.3%，为2013年第二季以来的最低增速。第一季出口激增，进口下降，导致贸易逆差降低，为GDP增幅贡献了1.03个百分点。
另一个不支撑经济在强劲增长的数据是CPI，三月通胀率仅为1.5%。一般来说，经济强劲增长都会伴随着CPI的上涨。由于考虑美国经济的各种隐忧和债券收益率等诸多问题，激进加息的美联储明确表示今年不再加息。
特朗普团队推动经济增长的策略，主要有两个，第一个是减税；第二个是基建。
笔者在2016年的新京报的文章中专门介绍过，不过，没有想到第二个备选手段这么快推出，2017年12月通过的1.5万亿美元减税计划，对之后的美国经济持续强劲增长，起到了良好的推动作用。
特朗普的基建方案，可能会比边境墙建设会顺利的多，甚至反对党方面不会有阻力。民主党议员佩洛西在弗吉尼亚州利斯堡举行的众议院民主党会议上对记者说：“至少需要1万亿美元的规模，我希望接近2万亿美元。”她拒绝透露如何支付这一金额，称“有待讨论”。
在我看来，民主党可能会增加预算投入；范围可能比特朗普的提议更大。
民主党人希望白宫为重建摇摇欲坠的美国道路、桥梁和机场，提供更多的联邦资金支持。特朗普此前曾表示，可以达成一项协议。
佩洛西周四对特朗普2017年2月公布的计划不屑一顾，该计划旨在鼓励各州、地方和私人投资者，在改善环境方面投入资金。特朗普曾要求国会在未来10年内，批准2000亿美元的拨款，以刺激计划中的1.5万亿美元项目，但从未在国会获得过投票。
但佩洛西也表示，“仅仅在基础设施方面，有很多共同点的领域，可以让我们达成一个好的协议。”
她说，工程专家估计，美国对基础设施的需求在4万亿到5万亿美元之间。她还明确表示，她所说的不仅仅是道路和桥梁。她说，一些供水系统已有100年的历史。她还表示，“在美国全境”建设宽带网络至关重要，并补充说，“我认为总统支持这一点。”
美联储不加息；减税；基建——美国用的还是拉动经济增长传统的药方。
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