从在手订单来看，截止三季度末，在手订单约71亿元，其中海缆系统36.05亿元（220kV及以上海缆约占55%，脐带缆约占30%），高价值量产品订单占比85%，有望支撑后续高盈利水平，陆缆系统24.84亿元，海洋工程10.11亿元。
截止2024年3月15日，公司在手订单78.6亿元，其中海缆系统31.6亿元，陆缆系统37.5亿元，海洋工程9.5亿元，海缆在手订单额同比有所下降，陆缆订单额增长明显。
2023年实现海缆系统及海洋工程营收34.76亿元，同比增长14.78%，海缆系统毛利率49.1%，同比增长5.9pct；实现陆缆系统营收38.27亿元，同比下降3.77%，毛利率8.0%，同比下降1.7pct。2023年公司海缆系统生产量1,070.558公里，同比增长113.21%，海缆系统销售量852.683公里，同比增长23.79%。
年报数据显示，公司全年实现营业收入73.1亿元，同比增长4.3%，归母净利润达10.0亿元，同比增长18.78%，扣非后归母净利润为9.7亿元，同比增长15.50%。特别是在第四季度，公司表现出强劲的增长势头，单季营收19.6亿元，同比大幅增长45.85%，归母净利润也达到了1.8亿元，同比增长67.92%。不过，该季度计提了较多的减值准备，包括1915万资产减值和5593万信用减值。
国内海风正在复苏，公司有望充分受益。2023年9月25日，国能龙源射阳100万千瓦海上风电项目获核准；9月27日以来青州六陆续发布66kV海缆采购敷设、330kV海缆施工招标；10月11日帆石一二发布前期电能质量分析招标公告；10月11日，广东发改委发布《广东省2023年省管海域海上风电项目竞争配置结果的通知》，7GW省管海域竞配结果也已经落地。
其一是存货和合同负债。23年年底存货21.5亿元（22年为13.2亿元），23年年底合同负债为8.5亿元（22年为5.1亿元），前者说明有很多货还没交，后者说明客户钱已经打过来。即，今年业绩确定性可能是比较高的。
其二是海外项目进展。InchCape完成样缆试制和型式试验，后续推进合同商务洽谈；德电合作一直很多，有订单在跟踪；摩洛哥项目海缆采取技术授权模式；东南亚如泰国、中东如卡塔尔也有海缆脐带缆跟踪或交付。即，海外占比提升值得期待，市场就很广阔。
其三是各省市方案落地。江苏和广东进展已经聊过多次，市场预期算是到位。上海昨天发布24年海风竞配方案，70%以上是深远海海域，说明深远海趋势的确定性也很高。
2023年 2022年
销售费用: 1.53亿 1.47亿
管理费用: 1.30亿 1.12 亿
研发费用: 2.70亿 2.38亿
财务费用: 0.08亿 0.21亿
公允价值变动收益:0.09亿 - 0.36亿
资产减值损失: －0.29亿 －0.43亿
信用减值损失: －0.99亿 －0.29亿
合同资产: 5.54 亿 4.59亿
合同负债: 8.53亿 5.10亿
存货: 21.48亿 13.21亿
应收票据及应收账款:0+26.84＝26.84 0.28+23.36=23.64亿
应付票据及应付账款:14.42+8.07=22.49 9.18+7.52=16.7
净利润: 10.0亿 8.22亿
总体感觉:
陆缆系统营收38.27亿，毛利率7.96％，
海缆系统营收27.66亿，毛利率49.14％，
海洋工程营收7.09亿，毛利率24.53％
其利润主要看海风，其随海风弹性较大。
而海风2023年按了暂停键，但从23年9月起陆续恢复招投标，故从2024年下半年业绩会逐步好转，而且沿海各省规划规模还挺大，加之世界各国从25年起海风也会逐放量，空间还是挺大的。