blue切尔西

这个公司跟了有6年了，就是个垃圾，不仅老板垃圾，整个管理层都是垃圾，不仅这个公司垃圾，宁波乃至浙江的很多公司都是垃圾

亚非拉才是正道，old money骨子里是瞧不起新贵的

跟了5-6年，也是一坨shi

这个公司就是坨shi，我跟了有5-6年，老板天天想着搞资本运作割韭菜，还看啥基本面

还1万辆，能稳住2千辆就不错了。ET5原本稳态就有4千多

听说小米和理想会投向FSD，很明智

回复@股道无疆ko6: 不讨论股价，分红当然有用，除息后股价是下降的，但如果估值不变的话，股价就应该回到除息前价格，你不就赚了股息率的//@股道无疆ko6:回复@王金来先生:看环比主要数据不差＋高分红 [涨] 查看图片

回复@花轮哥哥: 谁在瞎BB，让市场来检验//@花轮哥哥:回复@blue切尔西:不懂就不要BB了，L6那配置都敢卖24.98

这个车如果定价24.98起就可以直接抬走了

回复@阿企笔记: 可以对比一下星纪元ET，你就知道理想韭菜是怎样养成的//@阿企笔记:回复@leepek:影响没那么大，L6我认为可以卖1.5-2万辆，L7减少3000-5000辆吧。L6综合来看，确实是这个价位看起来最好的家用SUV

国内高阶自驾市场留给德赛的已经没有多少空间了，而且代工会是大趋势，德赛的竞争力也会弱化。德赛的未来是出海，现在才刚开始，一切都是未知数。不要只盯着未来1-2年的业绩，这些都是过去1-2年的定点项目，很透明了，就按今年23亿、明年30亿净利润，对应明年的估值也有25PE，明年之后的增长靠什么...

转向技术简单？你怕是真不懂产业

回复@观沧海163958: 懂的都懂，最后加速冲顶、一帮SX公募在接盘，基民买单，过往这种例子太多，屡试不爽//@观沧海163958:回复@自律才会赢:A股绝大部分都是周期股，跌的时候都恨不得公司马上倒闭，涨起来了都喊白马蓝筹

可以了。按这个节奏，稳态月销在5000台左右，知足吧。

笑了，这也能吹。20多万买一次开门服务，雷军心想这样的傻帽再多来点

卖了还给人家数钱，真没感觉这个有啥好吹的。国内还有那么多苦难的中年人和老年人，家庭的压力、身体的病痛...哪一个不比减个肥更值得歌颂，吃饱撑的

都是垃圾，没有之一

回复@-鲨鱼辣椒-: 回头看，事出反常必有妖，29号的那个板就是套小散的。虽然股价涨跌很正常，但就这家公司而言，就是一垃圾。//@-鲨鱼辣椒-:回复@blue切尔西:有道理，就怕股东出借融券打压股价

智己L7在21年上市时就配置后轮转向，虽然拖到22年交付，但也比什么小鹏、蔚来早2-3年，有毛用，看看智己L7的各种配置和售价，应该说是很能打的，还不是一个月几十台销量。再说，后轮转向都是外采国际大厂的，羊毛出在羊身上，定高售价还不是消费者买单，有毛用。