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回复@无形战线: 车评人姚昱测试了秦L还不如卡罗拉双擎省油,比亚迪吹油耗吹的太过了吧!//@无形战线:回复@kevinbm:哪个车企能做出比dm5.0能效比更高,使用成本更低,更环保,并且成本足够低能大范围推向市场的技术那它就是新能源,何必纠结能源形式?
引用:
2024-06-08 11:02
$比亚迪(SZ002594)$
李云飞说未来3-5年渗透率达到90%,这是我听到最激进的预测,应该不是随口说说的。
就是2027-2029年到达90%,去年才36%,意味着每年新能源的增量超250万辆。
这么巨大的增量市场比亚迪能不能分到一半?
另外海外有个更大的市场谁又能分得最多?

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06-08 15:11

阿特金森循环+电动机吧,确实差不多,但秦L便宜啊,另外还有纯电模式。

06-08 15:21

卡罗拉双擎从原理到热效率到传动效率都不可能超过dm5.0。理论基础你都没有,谈实测不是扯淡吗?想叫板让他开双擎去和向北跑实测啊?该不是不敢吧?哈哈

06-08 15:39

那你去买双擎卡罗拉

低油耗的车,只要想搞,就能开出更高的油耗使用。秦L已交付三万台了,别急,车是普通消费者使用的,不是车评人使用的。